Acciaio a rotolamento a freddo in salamoia con spessore 0,3-3,0 mm
La bobina di acciaio laminata a freddo è un tipo di bobina di acciaio laminata a freddo realizzata con bobina a freddo SPCC, che ha un'eccellente resistenza al calore e formabilità.La lunghezza della bobina di acciaio laminata a freddo può essere da 1000-6000 mm, e lo spessore della bobina di acciaio laminata a freddo può essere da 0,3-3,0 mm. I bordi della bobina di acciaio laminata a freddo possono essere taglio bordo e bordo mulino.La bobina di acciaio laminata a freddo può essere utilizzata in una vasta gamma di industrie, come l'automotive, la costruzione, gli elettrodomestici e così via, a causa della sua eccellente formabilità e resistenza al calore.
Immobili | Valore |
---|---|
Durezza | Morbida, Mezza dura, Piena dura |
L' estremo | Fenditura, Fenditura del mulino |
L'allungamento | 20-25% |
Larghezza | 600-1500 mm |
Spessore | 0.3-3.0 mm |
Materiale | Coil di acciaio laminato a freddo (roll di acciaio CRC, acciaio CRC, acciaio freddo, acciaio laminato a freddo, acciaio laminato a freddo) |
Qualità della superficie | Brillante e liscia |
Resistenza al calore | Eccellente. |
Resistenza alla trazione | 400-550MPa |
Trattamento superficiale | In salamoia, in olio, ricotta brillante |
di acciaio laminato a freddo
La bobina di acciaio laminato a freddo (CRC) di EVANGEL è prodotta secondo i più elevati standard qualitativi e può offrire saldabilità, resistenza al calore e durezza superiori.Le nostre bobine in acciaio sono disponibili in spessori di 0La superficie dell'acciaio può essere trattata con decapaggio, olio o ricottura.
Il nostro CRC è certificato ISO9001 ed è disponibile con prezzi competitivi che vanno da 600-1000.La consegna è disponibile in 7-30 giorni e i termini di pagamento includono TT o LCGarantiamo un approvvigionamento di 15000 tonnellate al mese.
Imballaggio e trasporto:
La bobina di acciaio laminata a freddo è confezionata in modo sicuro in fasci, di solito coperti da pellicola di plastica e/o avvolti in carta protettiva.a seconda delle dimensioni e del peso della spedizione.